<var id="ejnty"></var><address id="ejnty"></address>
  • <meter id="ejnty"></meter>
    <dl id="ejnty"></dl>
    <meter id="ejnty"></meter>

  • <meter id="ejnty"></meter><meter id="ejnty"><u id="ejnty"></u></meter>
  • 逍遙逸志。

    VISION NEXT 100:未來的摩托車。

    護目鏡代替頭盔

    護目鏡代替頭盔

    一款未來摩托車從禮堂前穿過,黑油油的三角形車架照亮了藍色和白色的 BMW 徽標。車上的女司機沒有戴頭盔,只戴了一副護目鏡,看起來像一副來自未來的眼鏡。她停下車,從座位上站起來,雙腳卻沒有離開踏板。這款概念車曾在“劃時代的推動力”展會上展出。“BMW 集團未來展”正在洛杉磯慶祝這輛車的世界首秀,它的出現將觀眾帶到了 2130 年的世界。

    + 加載更多

    聯網的摩托車

    聯網的摩托車

    在當今時代,交通出行更加多樣化,人與人之間的連接更加緊密,超現實的數字化已經成為現實,摩托車駕駛開始向模擬化發展,整個時代也更加情緒化了。BMW 摩托車設計主管 Edgar Heinrich 表示:“摩托車讓我們能夠逃離日常的生活。一騎上摩托車,我就感受到無盡的自由,那種感覺就是逍遙逸志。”

    + 加載更多

    暢享自由。

    暢享自由。

    Edgar Heinrich 和他的設計團隊起草了一個未來的場景,并在此基礎上設計了 BMW 摩托車 VISION NEXT 概念車。“以往在開發一款摩托車時,我們通常會考慮未來五到十年的發展趨勢。而這次不同,我們必須看得更遠,這更加激動人心,”Edgar Heinrich 說道。設計師們認為,30 年后,大多數汽車將實現無人駕駛。城市里擁擠的生活將由數字化服務進行管理。未來的社會將越來越數字化與自動化,社會中各種聯系也會越來越緊密。在這次展示中,模擬“綠洲”成為一個重要的部分,它帶給人自由的感覺。

    + 加載更多

    自由意味著你可以用所有的感官體驗環境,感受離心力、加速度和風。而只有在沒有頭盔或防護服的情況下,才能淋漓盡致地去體驗。BMW 摩托車 VISION NEXT 100 也就可以做到這一點。“數字智能伙伴”(由摩托車和特制騎手裝備組成的功能部件)確保了高度的安全性。它悄無聲息地在后臺運行,只在需要時介入駕駛過程。“我認為模擬騎行體驗應該盡可能免受干擾。巧妙的顯示和操作方式會讓行駛非常自然熟練,”BMW 集團客戶體驗部,設計主管 Holger Hampf 解釋道。

    + 加載更多
    ?
    摩托車讓我們能夠逃離日常的生活。一騎上摩托車,我就感受到無盡的自由。那是一種“逍遙逸志”。
    ?

    Edgar Heinrich

    BMW Motorcycle 設計主管

    依然是一輛跑車。

    依然是一輛跑車。

    BMW 摩托車VISION NEXT 100雖然是一個全新設計,但它仍然采用了 BMW 摩托車的經典元素。采用了黑色三角形車架、白色線條與經典的對置雙聯發動機。從側面看,該車呈現出一種裸露的風格。相應地,人機工程學特性和跑車式的座椅都與跑車一致。正面設計簡約精致、細節精美。在前輪上方,大尺寸金屬反射罩與車架融為一體,與一體式防風罩共同優化了空氣動力。

    + 加載更多

    座椅、上車架蓋和前輪蓋等車身部件由碳纖維制成。車身下面的兩個精致的紅燈分別是尾燈和轉向燈。輪胎具有減震功能,可主動適應地形。右側車把上顯眼的紅色搖桿是一個機械元件,用來控制油門手柄。

    + 加載更多

    自動調整的車架。

    黑色三角形車架在視覺上讓人想起1923 年BMW第一輛摩托車R 32。但是車架在功能上卻完全不同。活動車架非常靈活,無需現在常用的接頭就能實現轉向。移動車把可調節整個車架,控制摩托車的方向。轉向所需的力量隨車速而自動調整。靜止時,活動車架相對靈活,可以輕松轉向。而在高速行駛時,活動車架的轉向則需要更大的力量,這樣有利于車輛的穩定。車架的表面由啞光黑色織物制成,巧妙的表面布局像一個完整的流罩,有效地為騎手遮風擋雨。

    ?

    + 加載更多

    無排放對置雙聯發動機。

    無排放對置雙聯發動機。

    車架中部安裝的專用發動機既體現了現代風格,又是歷史的傳承。它的設計形象雖然由傳統的 BMW 水平對置 Boxer 發動機而來,但實際上裝備的卻是一個零排放的驅動元件。驅動元件的外觀根據摩托車的狀態發生變化。當摩托車靜止時,它緊湊小巧;摩托車啟動時,它才會向外伸出,提升空氣動力學表現并保護騎手。鋁制表面進行了拋光處理,讓出色品質更加凸顯。

    + 加載更多

    當摩托車啟動時,它才會向外伸出,提升空氣動力學表現,保護騎士。拋光鋁制表面則凸顯出其優越品質。

    + 加載更多

    自平衡讓傾翻成為過去。

    BMW VISION NEXT 100摩托車不需要支架,完全由輔助系統保持平衡。自平衡功能使 這輛摩托車在行駛過程中和靜止狀態下都能保持穩定。這不僅提高了駕駛的安全性,也方便初學者上手。穩定的平衡能夠協助騎手度過每一種騎行情況而不會傾翻,保證駕駛者的安全。摩托車的自平衡也為經驗豐富的摩托車手帶來很大好處,因為摩托車會變得更加靈活,使騎行體驗更有活力。輔助系統還讓騎行更加得心應手。無論騎術如何,經驗是否豐富,騎手都能夠不斷拓展自我界限,體驗到更豐富的騎乘樂趣,讓每次騎行都自由暢快。

    + 加載更多
    ?
    以往在開發一款摩托車時,我們通常會考慮未來五到十年的發展趨勢。而這次不同,我們必須看得更遠。這種體驗更加激動人心。
    ?

    Edgar Heinrich

    BMW Motorcycle 設計主管

    用數據眼鏡代替頭盔。

    用數據眼鏡代替頭盔。

    BMW VISION NEXT 100摩托車讓騎手能夠與車直接交流。護目鏡(覆蓋視野并可擋風的數據護目鏡)會從環境中收集相關信息,然后將信息直接投射到駕駛員視野中。駕駛者直視前方即可完全關閉信息顯示,專注于騎行體驗。騎手主動要求觀看信息或車輛需要提醒騎手采取行動時,護目鏡才會投射信息。數字智能伙伴的路線和角度建議顯示在視野下方三分之一處,由一個倒三角形和兩條向外延伸的水平線表示,與飛機駕駛艙中的顯示一樣。該符號用于指示當前傾斜角和正確的路線。如果摩托車的當前位置與建議不符,騎士可以進行校正。如果騎士反應過遲或未做出任何反應,摩托車則會自行校正。向上看時可啟用護目鏡中的后視功能。視線稍微低于正常視點則可打開菜單,騎手可以通過手指點擊在菜單上進行選擇。眼睛再向下看可顯示騎士所選路線的地圖。

    + 加載更多

    讓裝備成為時尚。

    讓裝備成為時尚。

    VISION NEXT 100 概念車的配套裝備摒棄皮革,采用了輕織物。智能的騎行裝備不僅可以抵擋風雨,也成為時尚的代表,更對駕駛體驗的提升具有重要意義。內置的空調功能可根據需要為騎手降溫或保暖,讓厚重的衣服成為過去。衣服和鞋子柔韌的帶狀結構根據人體的肌肉組織原理而設計,可在需要時支撐或放松身體。高速駕駛時,騎行服脖領部分將膨脹起來,為上部脊椎提供額外支撐,并提高舒適度。服飾還可通過胳膊和腿上的振動元件發送導航指示,并且在傾斜角過小時向騎手發出警告。這款未來摩托車的裝備沒有提供任何安全防護裝置,因為摩托車的智能輔助系統已經具備了保障安全的功能。

    + 加載更多
    更多你可能感興趣的故事
    適合的摩托車。
    午夜伦理